Le développement des réseaux numériques : une chance à saisir pour la région mulhousienne !
Mieux connaître les stratégies de développement des réseaux numériques.
L’étoile ferroviaire creilloise
Dans le cadre du projet « Creil, Gare cœur d’Agglo » et l’arrivée du TGV dans l’agglomération creilloise, une réflexion collégiale entre les collectivités locales et les Autorités Organisatrices de Transports (AOT) a été lancée afin de dessiner un fonctionnement à venir des gares autour de Creil. L’objectif ? Eviter que la gare SNCF de Creil […]
Regards de l’Agam N°21 – MOBILITES : Métro et tramway marseillais, un réseau en mouvement
Les transports en commun en site propre, ou TCSP˝, se sont largement développés dans les années 2000, essentiellement à l’initiative des collectivités territoriales. Les appels à projets issus du Grenelle de l’environnement n’ont en effet que partiellement compensé la baisse de l’appui financier de l’État pour les projets de transport public. A Marseille, les dernières […]
SYNTHESE. Le contournement Est de Rouen. Liaison A28-A13
Le contournement Est de Rouen/liaison A28-A13 est un projet routier qui, depuis une trentaine d’années, est repris, avec plus ou moins d’intensité mais de façon régulière, dans les déclarations, les débats, les réunions des acteurs locaux autour de l’État. Nombre d’études ont été réalisées à ce sujet, dont certaines sont encore actuellement en cours. Un […]
La nouvelle gare d’agglomération de Rouen. Du socle des acquis à la formalisation d’un projet
Aujourd’hui se précisent les conditions temporelles et financières de la ligne nouvelle Paris – Normandie (qui prioriseraient la section Mantes – Paris et la nouvelle gare de Rouen), venant conforter le débat public et la décision du maître d’ouvrage du 5 avril 2012 qui a retenu le site de Saint-Sever pour la localisation de la […]
SYNTHESE – Ligne nouvelle Paris-Normandie. Nouvelle gare d’agglomération de Rouen
Le projet de nouvelle gare de Rouen, engagé dès le début des années deux mille pour répondre aux problèmes de saturation du trafic ferroviaire et pour anticiper les besoins futurs, apparaît aujourd’hui comme un élément constitutif de la LNPN. Dans le cadre du débat public, RFF, le maître d’ouvrage, propose deux possibilités d’implantation. Cette synthèse […]
SYNTHESE. Ligne Nouvelle Paris Normandie. Scénario AB
Dans le cadre du débat public de la Ligne Nouvelle Paris Normandie, le maître d’ouvrage propose un nouveau scenario dit «AB» dans la partie normande du projet, en plus des trois premiers. Cette synthèse vise à fournir des éléments de compréhension et d’analyse de ce nouveau scenario à partir des éléments dont nous avons connaissance. […]
Rencontre(s) 3 : 16 juin 2011. Agence d’urbanisme de Rouen et des Boucles de Seine et Eure. Etat d’avancement du dossier de la ligne nouvelle Paris-Normandie
Cette troisième rencontre de l’agence d’urbanisme de Rouen et des Boucles de Seine et Eure est l’occasion de faire le point sur l’état d’avancement du projet de Ligne Nouvelle Paris Normandie (LNPN) avant sa soumission au débat public d’octobre 2011 à février 2012. Une première présentation par l’agence d’urbanisme replace le contexte historique du projet […]