SRADDET de la région Grand Est. Enjeux et défis transfrontaliers
Les agences d’urbanisme du Grand Est ont été mandatées pour réaliser ce travail. La Région Grand-Est jouit d’une situation géographique stratégique en France. Grâce à ses 760 km de frontières, elle est la seule région ouverte sur 4 pays, ce qui fait d’elle la région française la plus concernée par le phénomène frontalier : 170 […]
Nouvel espace régional & dynamiques métropolitaines : la synthèse du séminaire
Alors que les travaux d’élaboration du Schéma régional d’aménagement, de développement durable et d’égalité des territoires (Sraddet) de la région Auvergne Rhône Alpes se poursuivent, il peut être utile de rappeler l’important investissement du réseau des 4 agences d’urbanisme d’Auvergne-Rhône-Alpes et de l’Insee. Ces derniers ont en effet travaillé de concert pendant deux ans à la réalisation de 3 […]
SRADDET de la région Grand Est. Armature urbaine régionale
Les agences d’urbanisme du Grand Est ont été mandatées pour réaliser ce travail. La notion d’armature urbaine d’un territoire a été longtemps appréhendée comme une question de hiérarchie entre grandes, moyennes et petites villes. Avec la mondialisation économique, le développement du numérique, l’augmentation des vitesses et distances de déplacement ce type d’analyse de fonctionnement des […]
L’ILOT URBAIN, L’ÉCHELLE PERTINENTE DE LA VILLE DURABLE
Penser l’ilot aujourd’hui. L’ilot urbain représente la brique élémentaire de la ville au sein de laquelle peuvent être pris en compte les enjeux du développement durable. Comment réussir à articuler l’ilot dans son environnement urbain tout en intégrant les objectifs de la ville durable ? A consulter sur le site internet de l’audat.var : www.audat.org
UNE GREFFE VILLAGEOISE RÉUSSIE POUR CONFORTER L’ATTRACTIVITÉ DU CENTRE
Présentation des clés de réussite d’une extension de centre villageois, à travers des exemples varois. A consulter sur le site de l’audat.var : www.audat.org
La Smart City, une ville intelligente
A l’heure où la concentration d’individus en ville est de plus en plus forte et les ressources énergétiques s’amoindrissent, il devient nécessaire de penser à de nouveaux modes de développement des territoires afin qu’ils deviennent « plus intelligents ». Ville intelligente, connectée, collaborative, économe en énergie, durable : les vocables sont nombreux et aucune définition […]
Pôles d’échanges multimodaux sur voies rapides
L’automobile reste un mode de déplacement majeur pour les Franciliens avec plus de 15,5 millions de déplacements quotidiens, soit près de 38 % des déplacements. Par ailleurs, la voiture reste un mode de déplacement majoritairement individuel, avec seulement 1,06 occupant à bord en moyenne pour les déplacements domicile-travail. L’Île-de-France dispose d’un réseau de voies rapides […]
Consommation de l’espace à l’échelle du SCoT grande agglomération toulousaine
670 hectares consommés à des fins d’urbanisation pour la période 2013-2016 sur le territoire du SCoT grande agglomération toulousaine. Ce résultat confirme le ralentissement des prélèvements sur les espaces agro-naturels observé depuis le début des années 2010. Ces observations sont issues du document “Outil de veille active du SCoT grande agglomération” présenté par l’aua/T au […]
Projet métropolitain : Aix-Marseille-Provence se projette en 2040
« Ambition 2040 : 12 engagements pour une Métropole à vivre » pose les fondements du Projet métropolitain et fixe le cap d’ici 20 ans. Approuvé par les élus métropolitains le 28 juin 2018, il est le résultat d’un processus de travail original et participatif associant élus et société civile (Conseil de Développement), avec l’appui des techniciens de la Métropole […]
Portrait de territoire Chiffres-clés Communauté de communes Baugeois-Vallée
Il s’agit d’un des neuf portraits d’EPCI du Maine-et-Loire réalisés par le collectif Anjou Ingénierie Territoriale dont l’aura fait partie.Les quatre grandes thématiques observées sont les suivantes : les dynamiques territoriales et les infrastructures, la cohésion sociale et cohérence territoriale, les entreprises et le développement des territoires, la transition énergétique et écologique.
Portrait de territoire Chiffres-clés Communauté de communes des Vallées du Haut-Anjou
Il s’agit d’un des neuf portraits d’EPCI du Maine-et-Loire réalisés par le collectif Anjou Ingénierie Territoriale dont l’aura fait partie.Les quatre grandes thématiques observées sont les suivantes : les dynamiques territoriales et les infrastructures, la cohésion sociale et cohérence territoriale, les entreprises et le développement des territoires, la transition énergétique et écologique.
Portrait de territoire Chiffres-clés Communauté d’Agglomération Saumur Val de Loire
Il s’agit d’un des neuf portraits d’EPCI du Maine-et-Loire réalisés par le collectif Anjou Ingénierie Territoriale dont l’aura fait partie.Les quatre grandes thématiques observées sont les suivantes : les dynamiques territoriales et les infrastructures, la cohésion sociale et cohérence territoriale, les entreprises et le développement des territoires, la transition énergétique et écologique.