Cassini

Il s’agit d’un montage de cartes correspondant au périmètre de l’Île-de-France actuel, de la seconde série des cartes de France dues aux Cassini (le premier relevé géométrique datant des années 1683 à 1747). L’échelle est la même que celle de la carte des environs de Paris de l’Académie des Sciences, d’où une confusion parfois entre […]

« État-major » par le Dépôt de la Guerre

Carte de France dressée par les officiers du corps d’État-major sous la direction du Lieutenant Général Pelet et publiée par le Dépôt de la Guerre. Travail remarquable par la finesse et la qualité de ses détails. La date de révision est importante car elle explique, par exemple, la présence des lignes de chemin de fer ou encore […]

Département de la Seine sous la direction du Général Pelet

Carte du département de la Seine, exécutée en 1839 au Dépôt général de la Guerre. Cette carte en neuf feuilles forme un assemblage centré sur Paris, correspondant à un espace de 53 km sur 38 km donc moindre que l’Île-de-France actuelle, mais plus vaste que le département de la Seine. Carte riche en détails, avec […]

Environs de Paris par le service géographique de l’Armée

Cette carte, centrée sur Paris, est composée de 36 feuilles pour l’ensemble de la Région. C’est un agrandissement de la carte au 1/40 000e La révision de 1887 est imprimée en couleurs et les courbes de niveau sont substituées à la hachure. Y figurent les forts de la seconde ligne de défense dite Séré de […]

L’Île-de-France par François de La Guillotière

Date : 1598   Échelle : 1/163 000    Format : 45 x 52 cm François de La Guillotière, Bordelais d’origine et décédé à Paris, qu’il avait rejoint pour se rapprocher d’Henri IV, doit sa célébrité à la confection et à la publication d’une carte (charte, écrit-on à l’époque) de la France en neuf planches, répondant au […]

Description de la ville Paris, Frans Hogenberg

Date : 1590   Format : 28,5 x 22,5 cm Cette carte très factuelle, décrit l’état des forces en présence au moment du siège de Paris par le roi Henri IV. Sa date (la dernière décennie du XVIe siècle), son auteur (dont la production fait alors référence) et son titre (Description de la ville de Paris, avec […]

France, type 1900 par le service géographique de l’Armée

Cette carte est le prototype de la cartographie du 20e siècle, désormais imprimée et non plus gravée. Les levés ont été effectués entre 1878 et 1901. Les neuf feuilles de la Région parisienne – de Gargenville (ouest) à Meaux (est) et de l’Isle-Adam (nord) à Corbeil (sud) – furent dans les premières à être exécutées. […]

France, type 1922 par l’IGN

Dans sa présentation, cette carte publiée à partir de 1931 est proche de la carte de France type 1900 mais avec un nombre de couleurs réduit à six. Cette carte innove en matière de projection : « À la suite de la guerre 14-18, la nécessité de conserver localement les angles pour les canevas de […]

Les communs urbains, une notion pour repenser l’aménagement territorial ?

Les notions de « commun », « bien commun », « communs urbains », sont de plus en plus présentes dans les discours des acteurs de la ville et de l’aménagement, sans qu’elles soient toujours clairement définies. De quoi parle-t-on précisément et que cela signifie-t-il pour l’urbanisme d’aujourd’hui ? A travers de nouvelles pratiques de […]

Le SCoT d’Orléans Métropole approuvé en mai 2019

Révision engagée en 2014 : 5 années d’études, d’échanges, de concertation, ponctuées de séminaires, réunions publiques, rencontres en commune auront permis de traduire la vision des élus de la métropole orléanaise pour l’aménagement de leur territoire. La métropole a souhaité également s’outiller pour une politique de développement commercial encadrée. Un document d’aménagement artisanal et commercial (DAAC) […]

Le Document d’Aménagement Artisanal et Commercial (DAAC) de la métropole orléanaise

Pour asseoir la politique de développement commercial de la métropole orléanaise, le SCoT, approuvé en mai 2019, comporte un DAAC. La métropole a souhaité s’outiller pour une politique de développement commercial encadrée. Hiérarchisés par niveau de fréquentation, les pôles commerciaux sont ainsi contraints à des règles de développement. L’agence d’urbanisme a été ensemblier du projet […]