Comment se construit l’archipel économique de l’aire métropolitaine lyonnaise ?

Les territoires voisins de l’agglomération lyonnaise font preuve d’une dynamique économique à même d’enrichir le dialogue métropolitain. Comment les acteurs de ces territoires s’organisent-ils ? Existe-t-il des espaces d’initiatives et des modèles de gouvernance gagnants-gagnants ? Telles étaient les questionnements posés à l’occasion d’un échange entre élus, chefs d’entreprises et acteurs de l’aire métropolitaine lyonnaise […]
Urbanisme et alimentation dans l’agglomération lyonnaise : trajectoire historique, environnements alimentaires et évolutions logistiques urbaines (n°14)

L’observatoire partenarial des espaces naturels et agricoles de l’aire métropolitaine lyonnaise intègre aujourd’hui l’alimentation comme un champ d’étude à part entière. Cette quatorzième publication de l’observatoire est l’occasion de faire la synthèse des précédents travaux et de les mettre en regard afin d’ouvrir le sujet de l’alimentation à l’aménagement du territoire de manière transversal. cette […]
Analyse de l’application du Scot Sud Loire

Ce document est la synthèse des travaux de bilan du Scot réalisés à partir de 57 indicateurs multithématiques, définis dans le rapport de présentation du Scot. Il s’agit d’une analyse technique répondant à une nécessité réglementaire. Décembre 2019 (12.11 Mo) Vous pouvez également consulter : Suivi du Scot – Etat zéro des indicateurs de suivi […]
Observatoire des PLU – PLUi – Sud Loire : 10 ans d’évolution de la planification

L’observatoire du recollement des PLU d’epures permet de suivre depuis plus de 10 ans l’évolution des documents locaux d’urbanisme et de leur zonage. Impactés par l’élaboration du Scot Sud Loire et la promulgation de lois telles que SRU, Grenelle, ALUR et NOTRe, les zonages ont largement évolué. Ils sont désormais plus représentatifs de l’occupation des […]
Toulouse et les villes moyennes proches, une attractivité résidentielle plurielle

Trois nouvelles publications et une synthèse réalisées en partenariat par l’Insee Occitanie et l’aua/T : pour rendre compte de l’importance des mouvements migratoires au sein de l’espace métropolitain toulousain élargi aux villes moyennes proches, apporter des éléments de connaissance utiles aux territoires qui mettent en œuvre des politiques d’aménagement et de développement.
Des campagnes et des villes en Île-de-France

Les paysages ruraux d’Île-de-France sont dominés par les champs ouverts et les grands massifs forestiers. Cependant coexiste aussi une mosaïque de milieux composée de cultures, de pâtures, de petits bois insérés dans un maillage de bandes herbeuses, de chemins, de haies, ponctués de mares, de mouillères ou d’arbres isolés et sillonnés de fossés. Les inventaires […]
Observatoire Mobilités : La mobilité entre les grandes aires urbaines de l’ouest de la Normandie

Analyse des déplacements et des systèmes interurbains
Observatoire Mobilités : Rencontres de la Mobilité # 3 – Les actes

La mobilité interurbaine
QSN n° 113 – Le Club Prisme : un réseau de villes au service des centres reconstruits
QSN n° 111 – De la règlementation thermique à la règlementation environnementale 2020
Méthodologie d’identification automatique des zonages A et N dans le cadre de l’élaboration d’un PLUi

Epures, l’agence d’urbanisme de la région stéphanoise est engagée avec ses partenaires dans l’élaboration de PLU intercommunaux. Pour répondre aux nouvelles modalités d’intervention sur des échelles de planification large l’Agence innove et s’engage à développer des méthodes et des outils qui permettent de répondre à cette ambition. Cette publication met en valeur les nouveaux outils […]
La vallée de l’Oise : quelle(s) résilience(s) face aux inondations ?

Dans le cadre de sa participation au projet européen Interreg STAR2Cs , Oise-les-Vallées s’est fixé comme objectif d’étudier les possibilités de mise en œuvre de la résilience aux inondations à l’échelle de son territoire. Retour au travers de 10 documents sur la première partie du travail consacrée à l’approche de la résilience à l’échelle du projet urbain.