Observatoire foncier : Mesurer la consommation d’espace en Normandie
Mesurer la consommation d’espace en Normandie _____ Panorama des principaux outils de suivi En 2019, Bessin Urbanisme (devenu depuis Ter’Bessin) a sollicité l’Aucame pour animer un groupe de travail sur la mesure de la consommation d’espace. En lien avec le suivi du SCoT Bessin, cette initiative présentait un intérêt tout particulier dans le contexte du […]
La consommation d’espace en Normandie 2008-2018
La consommation d’espace en Normandie : 2008-2018 Présentée sous la forme d’un atlas, cette étude a été réalisée en vue de la Conférence régionale des SCoT du 17 février 2022. La publication dresse un panorama complet des dynamiques à l’œuvre par SCoT et par EPCI au sein de la Normandie.
L’Ethiopie se dote d’un schéma de développement urbain pour consolider son dynamisme économique
L’Éthiopie a adopté un nouveau schéma de développement urbain pour organiser le territoire et faire face au triplement attendu de sa population urbaine au cours des vingt prochaines années. Le réseau de villes sous-dimensionné rend incontournable une stratégie d’investissements massifs. L’enjeu urbain est devenu central pour permettre le décollage économique du deuxième pays le plus […]
Interdépendances des territoires du contrat de coopération métropolitain. Séminaire coopérations territoriales
Le 19 novembre 2021, à l’invitation de Rennes Métropole et de la Préfecture d’Ille-et-Vilaine, s’est tenu un séminaire en présence des présidents, vice-présidents et services des 16 EPCI de l’aire urbaine de Rennes mobilisés dans le cadre du contrat de coopération métropolitain. Ce séminaire entendait à la fois mettre en lumière les interactions (mobilités, démographie, […]
Vallée de la Seine – Enjeux & perspectives
Enjeux et perspectives : Une série d’analyses portant sur 5 thématiques aux forts enjeux pour l’avenir de la Vallée de la Seine. L’AUCAME a réalisé le cahier sur le foncier économique et logistique.
Tendre vers le “Zéro artificialisation nette” (ZAN).
Depuis 2020, les Agences d’urbanisme de Lyon et de Saint-Etienne accompagnent leurs partenaires, notamment l’inter-Scot et l’Etat, dans la compréhension de l’objectif ZAN. Ces publications ont été établies pour décrypter et comprendre les enjeux liés à la transposition et l’application de l’objectif ZAN ; et pour analyser la trajectoire de consommation d’espaces observée sur la […]
Data Portrait – Édition 2021
La collection Data Portrait, ce sont 15 posters pour 15 territoires qui composent le grand Sud-Aquitain.Chaque Data Portrait propose un jeu de données synthétique et graphique orienté « transition environnementale ». Mis à disposition à titre de « socle de base » d’observation des territoires, des tableaux de bord interactifs, comprenant un jeu de données […]
L’Arabie saoudite engage une stratégie d’aménagement de son territoire
L’Arabie saoudite révise sa stratégie d’aménagement du territoire et met en place un dispositif institutionnel destiné à mettre en œuvre les orientations de son plan de développement « Vision 2030 ». L’approche est renouvelée pour s’engager dans une démarche stratégique et partenariale en phase avec le fonctionnement réel des institutions saoudiennes.
OAP et règlement : deux outils au service de la mise en œuvre du PADD – Concevoir leur doctrine d’emploi en complémentarité
L’Agence d’urbanisme, avec l’appui de ses partenaires, conduit depuis 2016 un processus d’amélioration/optimisation de son conseil auprès des collectivités et de sa production sur les documents réglementaires. Cette action vise à faciliter la compréhension et l’application méthodologique des lois et décrets successifs de modernisation des PLU et des SCOT. Les réflexions portent sur des points […]
Fret et logistique dans l’Ouest francilien
À la demande du département des Yvelines associé à celui des Hauts-de-Seine, L’Institut Paris Region réalise, au titre du programme partenarial conclu avec l’établissement public interdépartemental Yvelines – Hauts-de-Seine (EPI 78/92), un état des lieux préalable à une définition des enjeux et actions susceptibles de fournir le support d’une « stratégie fret et logistique » […]
baromètre #09 – marcher dix minutes… pour atteindre quels services ?
le tiers des habitants est à moins de dix minutes de marche de dix services de la vie courante La marche reste majoritaire (62 %) pour les déplacements de moins d’un kilomètre, même si l’automobile est utilisée dans 34 % des cas. Un déplacement à pied dure en moyenne 11 minutes et la distance parcourue est de […]
Vers une stratégie multimodale pour la métropole lilloise et le cœur de l’ancien bassin minier
Vers une stratégie multimodale pour la métropole lilloise et le cœur de l’ancien bassin minier : freins et leviers pour le report modal des flux logistiques Cette étude a pour objet de fournir des clés de compréhension des chaînes et enjeux logistiques du point de vue d’un échantillon diversifié d’acteurs économiques et institutionnels, dans les […]