Avec le passage de la vitesse maximale à 50 km/h effectif depuis le 1er octobre 2024, la transformation du Boulevard périphérique s’accélère. Pour rendre compte des mutations urbaines – aménagement de portes en places, construction de nouveaux équipements, plantation de plus de 50 000 arbres et de mobilité à venir – mise en place de la voie réservée le 3 mars 2025 – l’Apur analyse et cartographie ces évolutions et leurs impacts sur les quartiers habités dans les communes riveraines de l’infrastructure.
