Regards n°3. Les freins à la pratique de la mobilité durable

En lien avec l’enjeu de décarbonation des mobilités quotidiennes dans un contexte de réduction des émissions de gaz à effet de serre, la pratique des mobilités durables (transports collectifs, vélo, marche…) est encouragée par les politiques publiques. Malgré les nombreux leviers activés pour favoriser le report modal de la voiture vers ces mobilités durables, certains obstacles persistent du côté des automobilistes. Quels sont les différents types de freins à la pratique des mobilités durables ? Y a-t-il des profils sociaux et géographiques plus dépendants que d’autres à la voiture individuelle? Quels usages et perceptions ont ces automobilistes de leur voiture? Les résultats présentés dans la présente contribution sont issus d’une enquête menée auprès des automobilistes du Grand territoire, sous la forme d’un questionnaire en ligne, et visent à mieux appréhender les freins aux mobilités durables à l’échelle locale.

Autres publications

Le compte rendu d’activité de l’Agence – 2025

Édito 2025 aura été une année charnière. Nos territoires se confrontent désormais à des transformations profondes — climat, démographie, économie, mobilités, usages sociaux — qui bousculent nos repères et appellent des réponses nouvelles. Dans ce contexte d’incertitude, continuer comme avant n’est plus une option : nous devons apprendre à penser différemment, à agir collectivement et […]

...

Le programme partenarial de travail de l’Agence – 2026

L’Agence d’urbanisme de Rouen et des boucles de Seine et Eure inscrit son programme de travail 2026 dans le cadre de la stratégie triennale 2025-2027, qui a réaffirmé son rôle de tiers de confiance, producteur d’intelligence territoriale et animateur des coopérations intercommunales et supra-territoriales. 2026 s’ouvre dans un contexte institutionnel en recomposition, marqué par les […]

...