Dès le début de la crise sanitaire, des aménagements cyclables temporaires -dits transitoires- se sont développés dans de nombreuses villes françaises y compris sur Rennes Métropole permettant d’apporter des solutions rapides d’amélioration des conditions de déplacements à vélo. Ces aménagements agiles, légers, et expérimentaux s’inscrivent au sein d’un procédé « l’urbanisme tactique » reconnu mondialement qui a permis de répondre aux exigences de distanciation physique et de la désertion des transports publics au profit de la pratique cyclable.
L’Audiar et Rennes Métropole se sont associées à l’Université Rennes 2 afin de comprendre les effets de cette technique d’aménagement sur la pratique du vélo, à partir d’enquêtes auprès des usagers et des acteurs locaux engagés dans la démarche.
