Les problématiques environnementales des mobilités sont souvent abordées de manière restrictive sous l’angle des émissions de gaz à effet de serre, à travers notamment le calcul d’indicateurs clés comme les grammes de CO2 émis par kilomètre parcouru. Le sujet de l’occupation de l’espace par les transports est moins traité, alors qu’il est lui aussi crucial, dans le cadre de l’objectif Zéro artificialisation nette en 2050. Afin d’éclairer cette question, SNCF Réseau et L’Institut Paris Region ont réalisé un travail conjoint, restitué dans cette note, pour estimer l’offre d’espace dédiée aux différents modes en Île-de-France (automobile, vélo, bus, tramway, marche, RER et train), et mettre en regard, pour le mode routier et ferré lourd (RER-train), l’occupation de l’espace et l’usage fait de ces modes.
