Une première étude d’opportunité d’un Vélib’ métropolitain réalisée par l’Apur et publiée en décembre 2015 avait permis de déterminer un périmètre dans lequel les caractéristiques de densité en population, en emplois, en commerces et en équipements donnaient à penser qu’un système de vélos en libre-service pourrait y fonctionner, la mixité des fonctions et la densité permettant une autorégulation.
En 2016, l’Apur a rencontré les communes qui souhaitaient envisager la mise en place du service afin de préciser conjointement les implantations de stations envisagées. Cette étude réunit l’ensemble des monographies réalisées par commune ainsi qu’un document de synthèse.
