La municipalité de Zgharta/Ehden en lien avec Cités Unies Liban/Bureau Technique des Villes Libanaises (BTVL) a sollicité la FNAU dans la perspective d’engager une action pilote pour la création d’une agence urbaine et d’aménagement du territoire. Dans cette perspective, un séminaire de préfiguration de cet atelier territorial est organisé du 21 au 23 juin 2018 dans le Caza (l’équivalent d’une sous-préfecture) de Zgharta/Ehden.
Le Caza de Zgharta/Ehden se situe sur les hauteurs à 30 kilomètres de Tripoli, deuxième ville du pays et poumon économique du Nord du Liban. A partir de l’étroite bande littorale densément urbanisée, les villes de Zgharta et Ehden se partagent une même population, qui se déplace en fonction des saisons. Cet ensemble s’inscrit dans la vallée de la Qadisha, inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO : en raison de son relief escarpé, la vallée a été historiquement le lieu de refuge de communautés variées, aujourd’hui en grande majorité maronite.
Ce Caza présente de forts enjeux de développement durable, ainsi que de montée en capacités des services publics tels que le transport ou la valorisation patrimoniale, ainsi que la mise en cohérence de son projet de territoire avec la proximité de Tripoli. Au cours des vingt dernières années, plusieurs initiatives ont permis l’émergence d’idées porteuses pour le développement territorial, qu’il s’agit maintenant d’outiller pour en permettre la réalisation.
C’est dans ce cadre que s’inscrit la mission actuelle de la FNAU, afin accompagner l’émergence d’un outil indépendant et durable inspiré du modèle des agences d’urbanisme, qui soit adapté aux spécificités de Zgharta/Ehden. Après un temps de visites de terrain, les experts du réseau de la FNAU co-pilotent avec le BTVL et la municipalité deux journées d’ateliers avec les acteurs locaux du développement. Ce temps de travail en commun vise à construire une vision stratégique partagée de tous et favoriser la mobilisation de la société civile. Le résultat attendu est la rédaction d’une feuille de route, avec un calendrier de réalisation, un modèle de gouvernance ainsi que des projets pilotes, qui ouvrent la voie de l’expérimentation.
