Les autoroutes urbaines et le Boulevard périphérique, un avenir possible

La publication simultanée de plusieurs travaux sur les évolutions possibles du réseau magistral d’IIe-de-France et en particulier du Boulevard périphérique invite à quelques rappels et regards croisés.
Au travers de cette note, l’Apur propose un regard historique et prospectif sur la mobilité à Paris et dans la Métropole du Grand Paris de 1957 à nos jours et rappelle les grands enjeux et évolutions à l’œuvre : développement et transformation des infrastructures routières, taux de motorisation en baisse, rôle et place des transports en commun, logistique, nuisances environnementales.

Autres publications

Impact de l’encadrement des loyers à Paris en 2025. Troisième année d’évaluation

Réalisée avec l’équipe de recherche en économie du CESAER et du LéP, cette étude propose de nouveau, à partir des données d’annonces du groupe SeLoger, une évaluation des effets de l’encadrement des loyers à Paris. La mesure d’impact est également élargie à 6 autres grandes villes régulées : Lille, Lyon, Villeurbanne, Bordeaux, Montpellier et Grenoble.

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En 2025, 253 nouvelles activités ont été installées par le GIE Paris Commerces

Le GIE Paris Commerces intervient depuis 8 ans pour diminuer la vacance des locaux des bailleurs sociaux parisiens.

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