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Pour répondre aux enjeux d’amélioration de la qualité de l’air à Paris, la question des alternatives à la motorisation diesel se pose pour les véhicules utilitaires de la Ville. À travers la problématique spécifique des engins de nettoiement des trottoirs de la Ville de Paris, qui constituent un élément dimensionnant puisque très contraignant, cette étude explore les contraintes et opportunités que la ville très dense peut offrir en termes d’espaces pour accueillir des stations d’avitaillement en GNV, privées ou publiques et destinées avant tout à des véhicules utilitaires légers en se limitant aux emprises relevant de l’espace public ou du patrimoine foncier de la Ville de Paris.

Année de parution : 2017

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