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Au travers des six enjeux relevés par l’étude menée sur les 14 gares du SCoTAM, on mesure la complexité que peut revêtir l’espace gare pour les collectivités. La multiplicité des parties prenantes, les domaines de compétences (mobilité, habitat, économie, foncier,…) et les spécificités techniques (bâtis,
franchissement des voies ferrées, parvis, stationnement,…) de chaque gare et halte TER expliquent encore à ce jour les nombreuses réticences des communes à tout réaménagement.
Dès lors qu’une municipalité s’engage dans le processus de la requalification et/ou de la recomposition de sa gare, cette dernière apparaît comme un facteur de développement économique et d’attrait pour des nouveaux ménages et usagers. Repenser la gare comme un élément à part entière fondateur d’un réel bassin de vie généré à ses alentours ne serait-il pas tout simplement le plus grand enjeu à prendre en considération pour la collectivité ?
Un suivi et un accompagnement tout au long de ce processus seraient alors nécessaires et garants de la pleine réussite de cet investissement aux problématiques transverses.
Cette réussite passe également par une réflexion élargie avec l’ensemble des communes de l’aire d’attraction.

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