Le tissu économique des quartiers de gare de la ligne 18 du métro du Grand Paris

Atelier parisien d'urbanisme

Économie, Transports

novembre 2016

Des activités hautement qualifiées très présentes et un fort potentiel de développement autour du campus urbain de Saclay. La ligne 18 du Grand Paris Express desservira dix gares, dont huit nouvelles, reliant Versailles Chantiers à Aéroport d’Orly où une interconnexion avec la ligne 14 sera assurée. Ce nouveau réseau de transports étant de nature à modifie le tissu économique des quartiers qui accueilleront ces gares, il convient d’en connaître les caractéristiques actuelles avant de pouvoir mesurer l’impact de l’arrivée de ce réseau.

 

Année de parution : 2016

consulter en ligne

Autres publications de l'agence

  • Observatoire des quartiers de gare du Grand Paris Express. Quartier de gare de Pont de Sèvres

    À la jonction des communes de Boulogne-Billancourt et de Sèvres, la gare de Pont de Sèvres s’insère le long de la Seine sous le quai […]

    En savoir plus...
  • Suivi des évolutions du Boulevard périphérique et des quartiers de la Ceinture verte d’octobre 2024 à février 2025

    Avec le passage de la vitesse maximale à 50 km/h effectif depuis le 1er octobre 2024, la transformation du Boulevard périphérique s’accélère. Pour rendre compte […]

    En savoir plus...
  • Evolutions du parc immatriculé dans le Grand Paris. Véhicules particuliers (VP) et utilitaires (VUL) au 1er janvier 2024

    L’analyse des dernières données du Service des Données Statistiques (SDES) confirme la tendance au renouvellement du parc immatriculé dans la Métropole du Grand Paris : […]

    En savoir plus...