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Dans notre vie quotidienne, nos pratiques sont largement orientées par nos aspirations en termes de modes de vie. Celles-ci construisent un territoire sur lequel nous vivons, nous nous déplaçons et sommes confrontés à des choix entre modes de déplacements.

C’est ce triple lien entre modes de vie, territoire et choix modal qui est interrogé dans cette note, réalisée sur la base de travaux menés par l’École polytechnique fédérale de Lausanne.

Elle met tout d’abord en lumière la difficulté des territoires urbains à offrir un urbanisme compatible avec certains modes de vie.

Il explique également partiellement l’usage encore élevé de la voiture dans le Bas-Rhin. D’une part, les territoires moins urbains ont des difficultés à accueillir des modes de vie utilisant des modes de déplacements alternatifs à la voiture. D’autre part, même dans les territoires disposant de bonnes alternatives, l’image positive et les performances élevées de la voiture restent de solides soutiens à son usage.